日前，成都高速机场ETC车道启用了“蓝色通行卡”，如果banli了通行卡，并预存一定费用，车主的车牌号将在信息中心进行登记，每次开车进入ETC专用道前，悬挂在半空的微波系统都会对贴上的卡进行扫描，设置于车道内的摄影头也会查看车牌号，两者一致就会自动放行，否则栏杆不会自动抬起，还会发出警报声。
记者来到了现有ETC车道的机场高速机场出口处。在高速出口有多个收费通道，车辆有序地排队缴费通过，但最右边的两个通道，几乎没有车辆排队，其中一个正在维修，另一个就算有车来也不用停车，而是快速驶入。记者注意到这两个通道前的牌子上写着“ETC专用车道 无卡车禁止进入”几个字样。
工作人员所说的蓝色通行卡就贴在每辆车中央后视镜位置，只要是有卡的车辆都能顺利通行，但如果无卡车辆“不小心”开了进来也不用担心。记者发现在两条ETC专用道之间还开辟了一个小车道，开错的车可以通过换道而开到收费窗口放行。
机场高速公司相关负责人表示，目前每天进入机场的车辆有两万多辆，而持有电子标签的车辆近7000辆，“已占到车流四分之一，大多是小车”。记者在现场计算了一下，ETC车道的车还没到时，就会在车道前的屏幕上显示该车的车牌号，当车开进车道，栏杆会自动缩回，司机轻松驶过，全过程仅几秒钟，而在一旁的人工收费窗口，一辆车通过需要近一分钟时间。
来源：成都商报
