目前，我国投入运营的高速铁路已经达到7531公里，还有一大批高速铁路正在建设之中。铁道部部长刘志军在接受媒体采访时说道，“中国高铁发展了，我们愿与世界各国分享中国高铁的技术和成果，也愿意为世界高铁的发展做出我们应有的贡献。”
铁道部部长刘志军
7日，逾2500人汇聚国家会议中心大会堂，参加高铁年度盛事———第七届世界高速铁路大会。这是高铁大会首次在欧洲以外的国家举行，可见中国高铁已经在世界上占据了举足轻重的地位。
第七届世界高速铁路大会现场
一位来自美国的专家在接受记者采访时表示，“中国在高铁方面取得的成就真是让人难以置信，中国高铁正在引领世界。到2014年中国铁路总公里数将是世界上其他国家所有高速铁路总和的两倍。”
第七届世界高速铁路大会由中国铁道部与国际铁路联盟共同主办。大会会期3天，主题是“高速铁路承载绿色交通新使命”，设“高速铁路驶向未来”“高速铁路技术创新”两个大会议论坛以及六个分组会议主题。
据悉，按照国家《中长期铁路网规划》和目前的建设进度，到2012年中国高速铁路总里程将超过1.3万公里;到2020年，将达到1.6万公里。
国际铁路联盟：高铁发展将面临保护环境和生态的严峻挑战
7日，第七届世界高速铁路大会在北京举行。国际铁路联盟副主席莫瑞蒂在会上发表讲话时认为，世界高速铁路的发展将面临保护环境和生态系统的严峻挑战。
数据显示，截至目前，全球投入运营的高速铁路近2.5万公里，分布在中国、日本、法国、德国、意大利、西班牙、比利时、荷兰、瑞典、英国、韩国、中国台湾等17个国家和地区。莫瑞蒂表示，到2025年世界高速列车的数量将达到5600辆。因此，未来几年世界各国的高铁发展需要更加完善的基础设施建设，才能谋求高速铁路的可持续发展。
莫瑞蒂认为，高铁发展绝大部分责任还是应该由政府来担当。未来，高铁还应该与航空、公路等交通领域建立合作伙伴关系，考虑如何能够使用列车将旅客运输到机场中来。
(来源：中国经济网)
