机动车停车场设置原则为：

　　①停车场(库)的设置应符合城市规划和交通组织管理的要求，便于存放。

　　②各种车辆的停车场（库）应分开设置，专用停车场（库）紧靠使用单位；公用停车场（库）宜均衡分布。客运车站、飞机场、体育场、游乐场等大型公共活动场所的停车场（库），根据建筑物主要出入口的分布分区布置,以利于车辆迅速疏散。

　　③停车场（库）出入口的位置应避开主干道和道路交叉口，出口和入口应分开，不得已合用时，其宽度应不小于 7米。

　　④停车场（库）内的交通路线必须明确、合理，宜采用单向行驶路线，避免交叉。

　　为解决停车场（库）用地不足的问题，各国大城市的停车场(库)普遍向空间和地下发展，利用建筑物底层或屋顶平台设置停车场或修建多层车库和地下车库。多层车库按车辆进库就位的情况可分坡道式和机械化车库两类。坡道式又分直坡道式、螺旋坡道式、错层式、斜坡楼板式等；机械化车库采用电梯上下运送车辆。多层车库虽能节约用地，但建设投资较大。近年来，中国大城市中已开始修建多层或地下停车库。　

系统功能：

1.10-15CM读卡距离；      

2.先进合理的控制结构与工作流程，使系统设备可以长期稳定地工作；

3.月租用户及会员自助刷卡进出；

4.临时用户，车进入停车场时，有语音、文字提示，保安员发卡读卡后，自动道闸起杆放行车辆 ，车辆通过地感线圈后自动降杆；出厂时，读卡后根据入场时间与计费标准自动计算费用，并有语音提示，文字信息提示，缴费放行；

5.进出车辆采用先进的非接触感应卡管理；

6.可以查询车辆进出记录，输出财务报表等；

7.进出读卡，快捷，方便、安全，可与其他“智能一卡通”系统无缝集成；

8.经济实用，广泛应用于花园小区、写字楼。