变速机构增加了三级变速固定盘，配自动离合方向盘（或摇把）使密集架移动更轻捷、灵活。

底盘采用高强度桥梁插接组合结构，立式调心轴承，双驱动双向传动，结构紧凑，使密集架前后同步达到最佳效果（前后摇动，摆尾度为零）。

.实心镀锌方地轨，喷塑底盘，使之更美观豪华，十组一列密集架（自重700kg,荷载3000kg）总重3.7吨，移动用力公需3公斤，完全达到并超过了国家相关标准。

多工位喷淋前处理，聚氨脂粉末静电喷涂，保证密集架20年不生锈。